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RN20 : le feu fantôme

Vous êtes nombreux à m’interroger au sujet du nouveau feu installé sur la RN20 au niveau de La Ville du Bois qui, depuis plusieurs semaines, ne fonctionne toujours pas. La raison est simple : tout est en état de fonctionnement, mais le compteur électrique ne peut être branché car le Consueln’a...

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La RN20 dégradée par le Conseil Général

Les travaux de la RN20 Au cours du désherbage du terre-plein central de la RN20, des dégradations, constatées par huissier, ont été réalisées par le prestataire du Conseil Général de l’Essonne. Peu satisfaite, la ville de Linas vient de demander des comptes au département afin que celui-ci procède à la réparation des...

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L’autodrome numérisé !

L'autrodrome de Linas-Monthléry en 3d En collaboration avec l’association « 2 chevaux Club 91 » de Linas, j'ai développé une vidéo de simulation en 3D présentant le circuit de Linas-Montlhéry. On peut ainsi se promener sur l’autodrome mythique en toute sécurité et gratuitement à n’importe quelle heure du jour ou de la nuit, depuis son...

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les Joncs Marins : vers un recours en justice

La réponse du Président Berson sur ma demande d'aménagement de l'arrêt de bus des Joncs Marins à La Ville du Bois n'est pas satisfaisante. La responsabilité du Conseil Général (propriétaire de la RN20 depuis 6 ans) est de chercher des solutions plutôt que d'utiliser l'alibi du désaccord pour ne rien faire....

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Couloirs aériens : bientôt une manifestation

Cap 21 prépare sa contre attaque au projet présenté par la DGAC qui risque d’intensifier le trafic aérien au-dessus de l’Essonne. En marge de la réunion d’informations du 8/12 à Linas sur le projet de modification de couloirs aériens et de l’enquête publique qui se déroule dans une trentaine de communes dans...

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Couloirs aériens : le dossier en ligne

Couloirs aériens d'Orly Ce 8 décembre 2009, Cap 21 Essonne en collaboration avec des représentants d'associations contre les nuisances aériennes, organisait une réunion d'informations au sujet des modifications des couloirs aériens aériens d'Orly envisagées par la DGAC. Si vous n'avez pu assiter à ce rendez-vous, prenez connaissance du dossier en cliquant sur le document...

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Poids lourds sur la RN20… Ca avance !

Régulièrement pointée du doigt pour son trafic infernal (plus de 70.000 véhicules / jour à la hauteur d’Arpajon) et son danger (absence d’éclairage sur certaines portions, étroitesse, vitesse excessive de nombreux véhicules…), la RN 20 est également empruntée par de plus en plus de poids lourds qui remontent vers Paris....

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Trop de poids lourds sur la RN20 : pourquoi ça coince

La RN 20 : le trafic à haut risque Régulièrement pointée du doigt pour son trafic infernal (plus de 70.000 véhicules / jour à la hauteur d’Arpajon) et son danger (absence d’éclairage sur certaines portions, étroitesse, vitesse excessive de nombreux véhicules…), la RN 20 est également empruntée par de plus en...